杭州湾跨海大桥南岸连接线自通车起来，交通流量迅速增加，随着5年来的运营，慈城大桥桥面铺装处出现了较多病害，影响了行车安全和舒适性，病害经过平常的养护后仍反复出现。

2013年11月接到本项目的中标通知书后，二所对慈城大桥桥面铺装病害处治进行了施工图设计，针对该类病害反复出现的难题，公司成立了病害处治专家组，经过多次实地调查和方案比选确定了桥面铺装的病害处治方案。

慈城大桥桥面铺装病害处治于2014年5月7日开工，至2014年5月30日完工。通车一年来，慈城大桥桥面铺装处治效果良好。2015年5月8日，宁波交通投资控股有限公司在九龙湖召开了本项目的施工后评估专家审查会，与会专家通过现场的实地查看，评估认为设计方案可行，处治效果良好，可推广应用于同类桥梁病害的处治。

近年来随着社会经济的快速发展，宁波市高架桥近年来增长速度较快，桥面宽阔行车舒适，车辆行驶流量增大，大部分桥梁都出现了类似慈城大桥的病害，特别是宁波绕城高速东段、象山港大桥引桥等均出现了类似病害。我公司完成的慈城大桥桥面铺装病害的处治设计方案的成功实施案例，为类似桥梁病害的处治提供了良好的参考和借鉴作用。

2015年5月29日