9月2日上午，由我院负责勘察设计的242国道来凤县三胡至桂花树工业园段中华山隧道左洞顺利贯通，右洞隧道进入最后180m的攻坚阶段！

本项目起点位于湖北省恩施市三胡乡，终点位于桂花树工业园，与242国道湖南段相接，路线全长21.122公里，项目建成后将打通火车站快速通道，提升区域公路通行能力和运输效率，推动鄂西区域交通一体化建设，为恩施州打造武陵山经济协作区交通枢纽提供基础设施保障。

中华山隧道是本项目的控制性工程，左洞长度2113m，右洞长度2090m，单洞净宽10m，采用一级公路标准，设计速度60km/h。截至目前，这是我院承接省外项目中规模最大、技术难度最高的复杂长大隧道。

中华山隧道位于岩溶强烈发育区，山体内犹如发酵的面包，岩溶溶腔极为发达。隧道自2020年10月开工以来，就不断遭遇岩溶难题，发现地下暗河1处，大型溶腔几十处，小型溶腔难以计数，发生大型突水突泥2次，地表塌陷1处，溶腔最大涌水量达5500m3/h。项目组在发现大型溶洞后对地表溶蚀地貌作了深度调查，在设计阶段就制定了岩溶治理预案，在此基础上针对小溶腔、排水型主溶腔、充填型溶腔分别采取“以堵为主，堵排结合”，“以排为主、加强支护”、“适当引排，及时注浆”等不同措施。

在洞内调查过程中，项目组发现洞内遍布块石、黏土、水潭及溶腔，ZK10+627暗河几乎与隧道正交，暗河宽度达5m，深度4m。为搞清楚暗河水的来源及走向，项目组在潮湿、闷热、漆黑的溶洞中行走1000余米，终于摸清了溶腔的分布，水量大小，岩性关系及对隧道的影响，为后续方案的制定提供了有力的技术支持。

自项目开工以来，项目组先后十余次赴现场进行技术服务，遇到复杂岩溶，经常要忙到深夜。项目组积极主动的服务态度和认真负责的工作作风为隧道的顺利贯通提供了强有力的保障，同时也获得了业主和参建各方的高度评价。