本工程位于北仑区，一级公路互通立交工程，是梅山水道抗超强台风渔业避风锚地工程的交通部分，称之为北堤互通（三岔T形）。全线匝道总长9.4公里，共设置大桥两座，总长1160米。

设计特点

（1）首次在宁波海上堤坝施工桥梁桩基。针对坝体范围内桩基施工难度高、护壁难度大，同时坝体高、地基软土深厚、桩基水平变形大的特点，此区域桩基采用冲击成孔外加永久钢护筒跟进的方法进行施工，提高了桩基的抗弯和抗剪强度。

（2）结合基础施工难度、经济性、养护条件等因素，坝体范围内、外大桥分别采用跨径40米、25～30米的现浇预应力砼连续箱梁。

本项目于2014年7月开工，2020年8月完工。

我公司承担本项目前期咨询、两阶段施工图设计任务。设计成果获2025年浙江省勘察设计行业优秀勘察设计二等奖。