梅山大桥及接线工程起于沿海中线北仑段约K15+525处，向南跨越梅山港至梅山岛内，终点接梅山大道。路线全长2200米，其中大桥总长1487米，跨越梅山港500吨级主航道。按一级公路标准建设，设计时速60公里/小时。

设计特点

梅山大桥全长1487米，桥宽28.4米。通航孔主桥采用75+130+75米预应力混凝土连续刚构，引桥采用40米跨径预应力混凝土连续箱梁，引桥墩采用钻石型立柱墩，基础采用钻孔灌注桩。全桥箱梁采用大悬臂单箱单室断面形式，箱梁顶宽13.55米，底宽5.5米，悬臂长度达到4.025米。充分发挥了截面特性，减少箱梁混凝土用量、梁体空间占用和下部帽梁尺寸，改善箱梁的外观。

本项目于2008年4月开工建设，2010年5月建成并投入运营。

我公司承担本项目前期咨询、工程勘察、两阶段施工图设计任务。设计成果获2013年度宁波市优秀勘察设计一等奖、2013年度浙江省建设工程钱江杯奖（优秀勘察设计）综合工程二等奖。